Izdelki
Zabijač NK Zabijanje žebljev za beton Zabijajte žeblje v betonsko jeklo
Streljanje žebljev zahteva pogon smodniških plinov iz izstrelitve praznega naboja, da se žebelj močno zabije v strukturo. Običajno so pogonski zatiči NK sestavljeni iz žeblja in zobatega ali plastičnega pritrdilnega obroča. Ti sestavni deli igrajo ključno vlogo pri ohranjanju trdnega položaja žeblja v cevi pištole za žeblje in preprečujejo kakršno koli bočno premikanje med streljanjem. Glavni cilj samega žeblja za zabijanje betona je učinkovito prodiranje skozi materiale, kot so beton ali jeklene plošče, in tako zagotavlja močno povezavo. Pogonski zatiči NK so običajno izdelani iz jekla 60# in so podvrženi postopku toplotne obdelave, da dosežejo trdoto jedra HRC52-57. Ta optimalna trdota jim omogoča učinkovito prebadanje betonskih in jeklenih plošč.
Parametri izdelka
| Premer glave | 5,7 mm |
| Premer stebla | 3,7 mm |
| Pripomoček | z jekleno podložko premera 12 mm |
| Prilagajanje | Steblo je mogoče narebričiti, dolžino je mogoče prilagoditi |
Modeli
| Model | Dolžina stebla |
| NK27S12 | 27 mm/ 1'' |
| NK32S12 | 32 mm/ 1-1/4'' |
| NK37S12 | 37 mm/ 1-1/2'' |
| NK42S12 | 42 mm/ 1-5/8'' |
| NK47S12 | 47 mm/ 1-7/8'' |
| NK52S12 | 52 mm/ 2'' |
| NK57S12 | 57 mm/ 2-1/4'' |
| NK62S12 | 62 mm/2-1/2'' |
| NK72S12 | 72 mm/ 3'' |
Aplikacija
Pogonski zatiči NK imajo širok spekter uporabe. Široko se uporabljajo v različnih situacijah, kot je pritrjevanje lesenih okvirjev in tramov na gradbiščih ter polaganje lesenih komponent, kot so tla, prizidki itd. med prenovo doma. Poleg tega se betonski pogonski zatiči pogosto uporabljajo v predelovalni industriji, vključno s proizvodnjo pohištva, gradnjo karoserij, izdelavo lesenih ohišij in sorodnimi industrijami.
Previdnost
1. Za operaterje je izjemno pomembno, da se dobro zavedajo varnosti in imajo potrebno strokovno znanje, da preprečijo kakršno koli nenamerno škodo sebi ali drugim med uporabo naprave za zabijanje žebljev.
2. Pogosti pregledi in čiščenje nastavka za nohte so ključnega pomena za zagotovitev njegovega optimalnega delovanja in izboljšanje njegove splošne vzdržljivosti.
